Hé lộ đôi nét về tàu sân bay đầu tiên của Trung Quốc

Các nguồn tin quân sự và chính trị Trung Quốc hôm
qua cho hay, nước này có thể sẵn sàng cho vận hành tàu sân bay đầu tiên
vào năm 2011, trước một năm theo dự đoán của các nhà phân tích quân sự
Mỹ.



Giới phân tích cho
rằng Trung Quốc sẽ dùng tàu sân bay Varyag (của Liên Xô cũ) để đảm bảo
an toàn cho con đường cung cấp dầu lửa của nước này qua Ấn Độ Dương vào
Biển Đông. Nhưng để đạt được khả năng vận hành hoàn toàn nước này sẽ cần
một vài năm nữa.



“Quãng thời gian vào
khoảng 1/7 năm tới, nhân kỷ niệm ngày thành lập Đảng Cộng sản Trung
Quốc, là rất có thể”, một nguồn tin thân cận với các nhà lãnh đạo Trung
Quốc cho biết về thời gian hạ thủy con tàu. Người này yêu cầu được giấu
tên do chương trình tàu sân bay là một trong những bí mật quốc gia lớn
nhất của Trung Quốc.



Người phát ngôn Bộ Quốc phòng Trung Quốc từ chối bình luận về thông tin trên.



Giới phân tích cũng
đánh giá, có thể việc hạ thủy tàu sân bay Varyag vào năm tới chỉ là để
huấn luyện và thử nghiệm công nghệ. Song đây sẽ là một bước tiến quan
trọng nhằm xây dựng một nhóm tàu sân bay của Trung Quốc.



Cơ quan tình báo hải
quân Mỹ ước tính Varyag sẽ được hạ thủy để huấn luyện trên boong vào năm
2012 và Trung Quốc sẽ có một chiếc hàng không mẫu hạm hoạt động với đầy
đủ các tính năng sau năm 2015.



Andrew Erickson và
Andrew Wilson, làm việc tại Trường cao đẳng hải quân Mỹ, cho biết hoàn
toàn “có thể hiểu được rằng việc nghiên cứu, phát triển, và thậm chí là
sản xuất tàu sân bay... được triển khai với tốc độ nhanh, khiến giới
phân tích phương Tây phải ngạc nhiên”.



Nếu thành công, Trung Quốc sẽ trở thành nước châu Á thứ ba sở hữu tàu sân bay sau Ấn Độ và Thái Lan. Hiện họ phải cần cả phần cứng, phần mềm và huấn luyện phi công..



Phi công của Trung
Quốc phải lĩnh hội kỹ năng cất và hạ cánh từ tàu sân bay. Họ hiện đang
nỗ lực tập luyện, tuy nhiên kinh nghiệm bay vẫn còn non nớt hơn rất
nhiều những “nhà tiên phong” Mỹ.



“Việc có được một tàu
sân bay không có nghĩa là có trong tay khả năng sử dụng nó một cách hiệu
quả. Để đạt được khả năng sử dụng hiểu quả cần có một quá trình kéo dài
hàng thập niên”, Robert Karniol, một nhà phân tích quốc phòng kỳ cựu
tại Canada cho hay.



Được biết, tàu sân bay
Varyag dài 300m và hiện đang được hoàn thiện tại một nhà máy đóng tàu
của nhà nước ở thành phố Đại Liên, đông bắc Trung Quốc.



Một công ty của Trung
Quốc đã mua chiếc tàu Varyag không động cơ của Ukraine vào năm 1998 với
giá 20 triệu USD, với dự kiến ban đầu là chuyển nó thành một casino nổi ở
Ma Cao. Song sau đó, giới chức quân sự Trung Quốc đã mua lại chiếc tàu.



Một nguồn tin quân sự Trung Quốc cho biết: “Varyag sẽ cho phép chúng tôi làm quen với chiến thuật trên tàu sân bay”.



Mỹ và các nước láng
giềng của Trung Quốc được cho là rất lo ngại trước khả năng củng cố hải
quân lớn mạnh của Trung Quốc và việc thúc đẩy tiến độ hạ thủy tàu sân
bay Varyag chắc chắn sẽ làm gia tăng thêm lo ngại.



Hồi tháng 3, Trung Quốc tuyên bố tăng 7,5% cho ngân sách quốc phòng năm 2010 lên 78,6 tỷ USD. Song Washington
nghi ngờ con số thật có thể là gấp đôi. Trung Quốc cũng đang tìm kiếm
mua máy bay Su-33 của Nga và đang tự chế một phiên bản “biến tấu” J-10
của riêng mình.



Varyag sẽ được đồn trú tại Hải Nam, miền nam Trung Quốc khi hoàn thiện.